Suomenkielinen teksti löytyy alempana.
En ny dagseglar modell, Trullö 600 / Skärijullen finns nu också som ett alternativ till våra övriga välbyggda och välseglande dagseglare/ utfärdsbåtar, alla i "klassisk tidlös" design.
Nordwind 20 som vi bygger och nyheten Trullö 600 är båda konstruktioner från Lage Sundfors ritbord.
Nordwind 20 med centerbord är en entypsbåt där ganska få kundspecifika modifikationer kan göras, på Trullö 600 däremot finns möjlighet till olika utföranden och speciella kundanpassade lösningar.
Nordwind 20, pris seglingsklar från 29.800€ (prislista längst ned.)
Trullö 600 har byggts i några exemplar som kravellbyggen och med gaffelrigg av Lage Sundfors, både som öppen och som däckad version, ursprungligen är den ritad med klinkbordläggning och spririgg.
Detta är en lätt dagseglare, en utfärdsbåt eller en liten långfärdsbåt utan kölvikt, som skall gå att byggas för olika ändamål, som öppen eller halvdäckad med sprayhood eller som en liten trivsam långfärdsbåt med kajuta och kojer.
Konstruktionens sidoprofil är besläktad med allmogebåtarna men är byggd på planka, är ganska flatbottnad med lyftande akter och lite utfallande fribord. Ganska stor bredd vid däcket ger mera rum inne i båten och möjligheter till en bottenform med stor bärighet, som inte störs av lyftkraften från ett kölsvin.
Till skillnad från Nordwind 20 som har centerbord är Trullön 15cm bredare och har en långköl i trä som sticker knappt 0,5m, vilket ger lite bättre utrymme i sittbrunnen, finns alltså större möjlighet till olika inredningslösningar tex. längsgående bänkar mm.
Båten kan utrustats med gaffel eller spririgg, vilket ju ger en kortare mast som är lättare att ta ner och rigga upp. Man får en lägre tyngdpunkt och därmed blir
båten tillräckligt styv, fast den har 12,6 m2 segelyta och är utan köl vikt.
Med bermudarigg blir masten betydligt högre och båten blir något snabbare, tar mera höjd på kryssen, men blir vekare vilket är möjligt att kompensera med upp till 100kg bly i kölen .
Trullö 600
Båtens strategiska mått är:
Längd 5,95m - Bredd:2,05m - Djup ca.0,5m
Segelyta gaffel/spririgg: 12,6m2
Deplacement från 300 upp till 600kg beroende på version. Öppen/ Däckad eller med kajuta.
Priset på en däckad Trullö 600 blir ungefär som för Nordwind20, alltså seglingsklar båt från 29.800€.
Prislista på Nordwind20 finns längst ned på sidan.
Original ritningen till Trullö 600, här öppenlösning med spri rigg och klinkbordläggning.
Här ett koncept för kund, kravellbyggd däckad Trullö 600 med "sekelskiftes utseende"gaffelrigg och självslående fock. * F.Östman
Däck o sittbrunnslösning, bänkarnas längd ca. 2,5m. Här syns långkölen. * F.Östman
På Trullö 600 går det smidigt att fälla in ett elmotordrev i akterkant av kölen.
Våra övriga dagseglare som kan byggas till er:
Skärgårdsbåte 17` - 5m - spririgg segelyta: 12 m2 - pris från 17.000 € inkl.moms
Nordwind 20 - 6,15m * 1,9m - bermudarigg segelyta: 15m2 - pris från 29.800 € inkl. moms.
Jb-seglare 19 - 5,9m * 1,9m - gunterrigg segelyta: 17m2 - pris från 31.000 € inkl. moms.
Skärgårdsbåt 21´ Custom båt. 6,40 * 2,15 med bermudarigg, segelyta: 20 m2
Våra båtar byggs huvudsakligen med kravell bordläggning där alla fogar i konstruktionen limmas med epoxy lim.
De linoljeimpregneras väl och lackas/målas grundligt både in och utvändigt, och kan tack vare detta helt förhindra fuktinträngning. Resultatet är ett styvt och starkt skrov med minimal rörelse i träet, som gör att båtarna är mycket lättare att underhålla jämfört med gamla tiders konstruktioner.
Fördelarna med mindre dagseglare/ utfärdsbåtar.
-Som ofta har sagts och konstaterats, liten båt små bekymmer och med en mindre dagseglare/ utfärdsbåt blir sommaren längre och skärgården större!
-Båtarna är planerad så att de skall vara lätta att sjösätta och ta upp, med centerbord eller grundgående långköl samt enkelt fällbar mast, så går båtarna bra att transportera på en vanlig båt trailer, och hantering och riggning sköts lätt av två personer.
-Med trailerbar båt kan man uppleva främmande skärgårdar och undvika långa transportseglingar, som kan vara tidskrävande.
-Ifall ni har egen trailer är ni alltså oberoende av utomstående lyfttjänster och båten kan dessutom förvaras på trailern.
-Med en sådan båt har man även stora möjligheter till många fina naturhamnar och kan uppleva seglingen och naturen på ett mera intimare sätt.
- Det går att undvika dåligt väder med att man kan ta sig in i trånga vikar och hamnar med en lätt och grundgående båt.
-Man kan också ha den som utfärdsbåt vid sommarstugan.
-Båtarna går relativt lätt att ro kortare sträckor och kan lätt drivas fram av en liten elmotor.
-Underhållet torde inte vara betungande, på den storlekens båt.
-En mindre båt med närmare kontakt till vattnet ger mer fartkänsla.
-Båtarna går bra att övernatta i ifall de utrustas med kapell och britsar.
Det är klart, att en större båt är bekvämare, om man skall vara en längre tid i den, men en liten båt har en stämning som man sällan får uppleva i en större båt.
Det beror bara på dig själv och din inställning om du kan slå dig till ro.
-Fredrik
Prislista Nordwind 20 gäller till 31.12.2020
Suomenkielinen teksti. PÄIVÄPURJEHTIJAT, HINNAT+ UUTUUS.
Uutuus on päiväpursi Trullö 600, joka sopii hyvin meidän muu hyvin purjehtivien retkipursien joukkoon, ne on kaikki “klassisen tyyliset” rakennettut laatu venet.
Trullö 600 ja Nordwind 20 joka me jo rakennamme, on molemmat Lage Sundforsin suunnitelemia veneitä.
Trullö malli voi muokata erilailla, asiakkan toiveiden mukaan.
Nostokölivene Nordwind 20 taas on yksityyppiveneeks suunniteltu, niin ainoastaan pienejä muutoksia voi siihen tehdä.
Nordwind 20 Hinta purjehdusvalmiina alk. 29.800€ Hinnasto löytyy alempana.
Lage Sundfors on rakentanut Trullö 600 tasasaumaisena, kahvelirikillä, avonainen malli ja myös kannellisena. Alkuperäispiirustus on limisaumalaudoituksella sekä spritakilalle suunniteltu. Vene on kevyt päiväpursi, retkivene tai pieni matka vene ilman kölipainoa, tarkoitus on että se voidaan muokata eri tarpeisiin, niin kuin avonaisena, kannella, sprayhoodilla tai jopa mukavalla kajuuttalla varusteltu matkavene jossa voi yöpyä.
Trullön linjat muistuttaa talonpoikaisveneitä mutta sille ei on pilssi vaan on aika tasapohjainen. Verrattuna Nordwind 20 Trullö on 15cm leveämpi ja sillä ei on nostoköliä vaan noin 50cm syvä pitkäköli puusta. Sen vuoksi istumalaatikossa on väljemmät tilat joka voi hyötyä eri sisustus ratkaisuihin esim pitkittäiset penkit. Vene voidaan varustaa kahveli- tai spririkillä, silloin on helppo rikata tai otta masto alas. Lyhyt masto antaa myös alhainen painopiste ja vene tule tarpeeks jäykkä vaikka ei on painoa kölissä. Jos bermudatakila halua niin masto tule paljon korkeampi vene nouse paremmin tuulen on vähän nopeampi, mutta kallistaa herkkämmin toki se voidaan kompensoida laittamalla noin 100kg lyijyä köliin alareunaan.
Trullö 600
Venen tiedot on:
Pituus: 5,95m - Leveys: 2,05m - Syvyys noin.0,5m
Purje ala kahveli/ spritakila: 12,6m2
Paino 300 - 600kg riippuen versiosta. Avovene/ kannella ja kajuuttalla varustettu.
Trullö 600´n hinta kannella varustettu on suunnillen sama kuin Nordwind20, eli purjehdusvalmis vene alk. 29.800€.
Nordwind 20 hinnasto löytyy alempana.
Trullö 600 suunniteltiin ensiks rakentaa limisaumaisena avonainen vene spritakilalla.
Kuvassa asiakas konsepti, tasasaumainen Trullö 600 kahvelitakilalla sekä itsejalustavalla fokalla.
Kansiratkaisu + istumalaatikko, 2,5m pitkät penkit. Kuvassa näkyy myös pitkäköli.
Trullön kölin takareunalle sopis hyvin pod-mallinen sähkömoottori.
Muut päiväpursi mallit joka voidaan rakentaa teille.
Saaristovene 17` - 5m - spritakila purjeala: 12 m2 - hinta alk. 17.000 € sis.alv.
Nordwind 20 - 6,15m * 1,9m - bermudatakila purjeala: 15m2 - hinta alk. 29.800 € sis. alv.
Jb-seglare 19 - 5,9m * 1,9m - gunterriki purjeala: 17m2 - hinta alk. 31.000 € sis. alv.
Saaristovene 21´ "Custom" vene. 6,40 * 2,15 bermudarikillä, purjeala: 20 m2
Hinnasto Nordwind 20 31.12.2020 asti.
Veneemme rakennetaan pääasiassa liimattulla tasasauma laudoituksella, rungot kyllästetään läpeensä kylmäpuristetulla pellavaöljyllä, lakataan/maalataan sekä sisä- että ulkopuolelta kosteuden estämiseksi. Lopputuloksena on jäykkä ja vahva runko minimaalisine liikkumisineen. Näin veneistä tulee paljon helppohoitoisempia kuin ennen.
- Fredrik